Die Bahn ist Deutschland; Deutschland ist die Bahn. Das hat mir dieser Beitrag bei LinkedIn gerade wieder deutlich gemacht: Dazu dann gern noch etwas zum 14. Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn AG 2021/2022: “Es geht vor allem darum, dass das Top-Management der DB AG sich seit mehr als eineinhalb Jahrzehnten primär als Vertretung eines Global Players versteht, dass diese Bahn-Oberen einen erheblichen Teil ihrer Kapazitäten auf die Global-Player-Entwicklung konzentrieren und vor allem ein Denken in diesen globalen Sphären favorisieren. Für dieses Top-Management, das sich bevorzugt in schweren Mercedes-, Audi- und BMW-Limousinen bewegt, ist die Schiene vor allem altes Eisen.”
Die Bahn als Spiegelbild
Die Bahn als Spiegelbild
Die Bahn als Spiegelbild
Die Bahn ist Deutschland; Deutschland ist die Bahn. Das hat mir dieser Beitrag bei LinkedIn gerade wieder deutlich gemacht: Dazu dann gern noch etwas zum 14. Alternativen Geschäftsbericht Deutsche Bahn AG 2021/2022: “Es geht vor allem darum, dass das Top-Management der DB AG sich seit mehr als eineinhalb Jahrzehnten primär als Vertretung eines Global Players versteht, dass diese Bahn-Oberen einen erheblichen Teil ihrer Kapazitäten auf die Global-Player-Entwicklung konzentrieren und vor allem ein Denken in diesen globalen Sphären favorisieren. Für dieses Top-Management, das sich bevorzugt in schweren Mercedes-, Audi- und BMW-Limousinen bewegt, ist die Schiene vor allem altes Eisen.”